枣庄居住区园林景观设计施工来电咨询「中镁工程」

小区道路设计的注意事项

1.小区道路的设计要符合相关规定，符合的设计标准。《道路工程设计规范》中指出：城市道路工程设计应根据城市总体规划、城市综合交通规划、专项规划，考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一，合理采用技术标准，遵循和体现以人为本、节约资源、环境友好的原则。小区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级，其道路宽窄应符合以下规定：

（1）居住区道路其红线宽度不宜超过20米；

（2）小区路，路面宽度为6-9米，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14米，无供热管线的不宜小于10米；

（3）组团路路面宽度3-5米，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10米，无供热管线的不宜小于8米；

（4）宅间小路路面宽度不能少于2.5米；

（5）小区内主要道路至少应有两个出入口，居住区内主要道路至少应有两个方向应与外围相连，机动车对外出入口不应小于150米。当沿街建筑物长度超过150米时，应设不小于4米×4米的消防车通道。任意出口间距不应超过80米，居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°。

2.机动车道的设置应符合相应的技术标准，布局合理，方便居民出行。小区主干道小型车车道宽度为3.5米，大型车道或混合行驶车道为3.75米，支路车道不得小于3米，路边停靠车辆的车道为2.5-3.0米。机动车道还要考虑车道的通行能力，机动车车道宽度是各机动车宽度的综合，即机动宽度要满足各类型机动车能大量出行，通常以规划确定的单向高峰小时交通量除以一条车道的通行能力，以确定单向所需机动车车道数，乘以2，再乘以一条车道的宽度，即得到机动车车道的宽度。非机动车车道也有相应的标准，自行车车道的宽度为自行车一条皮带的宽度，即1.5米，两条自行车带宽度为2.5米，3条自行车带宽度为3.5米，每增加一条自行车带车道增加1米。

别墅景观设计的意义

 1、有利于使住户贴近自然亲近自然

  景观设计能更好的增加别墅庭院的植被覆盖率，从一花一草的搭配到亭廊水景绿植花卉的搭配，使住户更能接近自然，靠近自然，呼吸大自然赋予的新鲜空气，滋养心灵，陶冶情操，满足心灵的慰藉，回归生活的美好。

  2、有利于能提高生活质量陶冶情操

   “宅中有院，园中有屋，屋中有院，院中有树，树上见天，天中有阅，不亦快哉！”这是林语堂笔下带院子的房子，也是是每个时代人们的栖息梦想。建科园林景观认为，别墅景观的设计更能承载着不一样的生活方式和文化内涵，别墅庭院的在于“庭院”，它能更好的反映居住者的生活品质，生活态度，通过更好的设计和艺术表达，让空间功能氛围多样化，营造浓郁的氛围，使居住者产生一种情感的认同，给人以放松、安静、惬意的心理感知，陶冶情操。

   3、有利于保障庭院的功能性，增加生活仪式感

   景观设计能够提高庭院区域的利用率和功能性，景观空间的设计能更好的解决庭院空间的土地利用率，减少土地的浪费同时，也保证了庭院景点本身的功能性，例如交流聚会休闲区、运动休闲区、餐饮休息区、观赏休息区……等等。人们在庭院里感受时光的存在，感受生命的热度，在自家的庭院景观中，交流、思考、互动，从而实现更美好的生验。

居住小区设计理念：从生态平衡的角度来看，住宅小区景观的主要作用是通过绿景、水景、山景、石景等等设施来调节空气质量和丰富视觉感受。当然这是说“绿色住宅”等于“绿化住宅”。现在讲的“绿色住宅”是由“室内环境”和包括绿景、水景等在内的一整套“室外环境”的保护、改善措施来造就的。但对景观而言，主要通过绿景、水景、山景、石景等等设施来改善环境。这一点是要说清楚的。

现在愈来愈达成这样一种共识，即小区绿化应采取“乔木、灌木、草坪立体绿化，以乔木为主”的方针。这是因为，乔木的造氧、造荫、美化功能都很好。乔木比灌、草更有利于改善空气质量，有更好的生态效益。高大乔木所形成的林荫大道、林荫广场亦更宜于居民室外休憩和观赏。杜甫诗云：“名园依绿，野竹上青霄”。茂林、修竹皆是佳景，舒适、美观就可以兼得了

原有树木的保存

原有树木经确定需要保存，在土建施工以前，应采取措施暂时围起来，以避免由于踏实、焚烧造成损伤。为防止机械损伤树干、树皮，应用草袋保护。特别是行道树，有时由于更换便道板或树穴板，需要做垫层，石灰和水泥都会造成土壤碱化，危害树木正常生长。因此在施工过程中应先将树穴用土护起，做成一定高度的土丘，避免石灰***。如果垫层需要浇水养护，应及时将树穴围起，或将水导向别处，禁止向树浇含有石灰、水泥的水。